【星际飞船】 / 星际飞船最新进展

社会06458

星际飞船轨道发射遥遥无期,或遇技术难题,知道打造出来有多难?

近些年来,美国人伊隆·马斯克可谓是名声大 噪,不论是声望,还是财富值,都在迅速增加,据说它的财富曾一度超过了世界首富杰夫·贝佐斯,这其中很大一部分功劳要落在星际飞船的头上。

“马斯克要打造 星际飞船,计划2030年殖民火星”,多么光荣而又伟大的事情啊!很多人想都不敢想,如果人类成功殖民了火星,那不就等于人类拥有两颗星球了吗,对于人类而言意义非凡。

【星际飞船】 / 星际飞船最新进展

现在, 马斯克的 星际飞船原型的确是出来了,在2020年,多次进行过12.5公里的高空试飞,结果都不是很理想,不是炸了就是起火,现计划在2022年进行轨道发射。

星际飞船轨道发射遥遥无期

根据马斯克之前的说法,星际飞船计划在2021年底进行轨道飞行,并将一批星链卫星送入地球轨道,但就现在的情形看来,已经变得遥遥无期了。

从现场照片来看,南德克萨斯州的Starbase 轨道发射场(OLS)早就已经立好的一艘星际飞船,高度接近120米,上部是星际飞船,外表面已经贴好了黑色的隔热层,看起来似乎做好了发射准备。

但星际飞船迟迟没有发射,原因是还没有获得美国联邦航空管理局 (FAA)的批准,在美国,如果没有得到FAA批准,任何飞机和火箭都不得起飞和发射,即便是 马斯克,也得安分守己。

早在2021年下旬, SpaceX公司就已经向 FAA提交了关于Starbase 轨道发射场(OLS)审查申请,但迟迟没有等到FAA的审查结果,过来审查的时间也是一拖再拖,已经拖了4个月了,可能还要继续再拖下去。

本来原定于2021年12月31日前审查的,但在2021年12月31日前几天,FAA宣布推迟到 2022年2月28日,在2月14日,FAA第二次宣布推迟到 2022年3月28日,在3月25日,FAA第三次宣布推迟到 2022年4月29日。

FAA将审查时间一步步的推下去,随着时间的推移,反而离星际飞船起飞的日子越来越远了,马斯克心中肯定是有怨言的,早在2021年,就星际飞船SN8试飞的事件,马斯克就责怪过FAA批准速度太慢。

没有得到FAA的许可证,星际飞船永远也别发射,这就是马斯克星际飞船进行轨道飞行遇到的第1道难关。

或遇技术难题

星际飞船的首次轨道发射只是一次单纯的飞行测试,但费用实在是太大了,少则上千万美元,多则上亿美元,为此,马斯克决定在星际飞船的第二次轨道飞行时执行星链卫星的发射任务。

这就再一次大大增加了星际飞船的打造难度,星际飞船的前部必须要有一个开口,当星际飞船达到轨道高度后,星链卫星分配器自动弹出星链卫星,以达到部署星链卫星的目的。

SpaceX正在打造Starlink卫星分配器,但根据照片显示,SpaceX遇上了技术难题,Starlink卫星分配器是一个悬挂着的矩形框架,看起来很简陋,没有任何明显的活动部件,它会不会好用,很多人表示怀疑。

SpaceX还在打造位于星际飞船前方的鼻锥和鼻筒,但是有照片显示,鼻筒很奇怪,中间部分露出一个形状奇特的切口,另外,鼻锥装了隔热罩支架、陶瓷羊毛绝缘材料网和餐盘大小的隔热板,但就是没有开口,可能遇到了技术难题。

很多专家表示,最近几个月,星际飞船的发展方向越来越难以理解了,浪费时间、精力和金钱,毫无逻辑意义,看来,星际飞船的发展可能遇到了不小的难题。

知道打造星际飞船有多难吗?

星际飞船即便在2022年完成了轨道试飞,那又能怎样呢?事实上,离载人太空飞行还差很远很远, 要实现载人长期飞行,这就不再是随心所欲地打造一个304不锈钢模型就可以搞定的事情。

星际飞船旨在飞往火星,相当于一个快速移动的超级空间站,按照乘坐100人的标准,里面的活动空间至少中国天和核心舱空间10倍以上,因为要长期解决这么多人的吃喝拉撒,呼吸,睡觉和运动问题。

也就是说,SpaceX必须要完全掌握空间站所有技术,再生系统,能源供应系统,自动控制系统等,可能还要对空间站技术进行创新,因为星际飞船需要面对的是浩瀚的太空,而不是近地轨道。

在外太空,宇宙射线强度是近地轨道上的10倍以上,星际飞船如何解决强辐射问题,这又是SpaceX现在就应该去攻克和研究的难题。

SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期

SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期

SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期,SpaceX似乎开始决定专注于完成首个轨道发射场,改进运载火箭的设计,SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期。

SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期1

美国宇航局泄露的文件显示,马斯克旗下太空公司SpaceX星际飞船的首次轨道发射被推迟了几个月,直到2022年3月。

2021年3月,马斯克曾表示,SpaceX正在努力于2021年7月进行星际飞船首次轨道发射。当时,这似乎是不可否认的雄心壮志,但远非不可能。SpaceX已经对星际飞船进行了多次高空飞行测试,飞行高度为10-12.5公里。

就在SN15成功着陆三个月后,SpaceX将首艘轨道级星际飞船S20和超重型火箭助推器B4推向轨道发射场,并短暂地将它们堆叠到最终高度,形成了有史以来的最高火箭。当时,SpaceX预计年底可能进行轨道试射。

虽然这主要是次尝试,但SpaceX仍然在B4上安装了整整29台猛禽发动机,在S20上安装了6台猛禽发动机,这进一步增强了人们的信心,即该公司的发动机生产已经足以满足单次轨道试飞所需的近30台发动机需求。

然而,由于不太清楚的原因,2021年上半年星际飞船项目突飞猛进的势头似乎遇到了障碍。S20在发射台上停留了大半个月,才完成了一次小小的测试,这是迄今为止星际飞船原型等待时间最长的一次。

如今,B4似乎正在进行第三轮猛禽发动机拆卸,它还没有尝试过任何测试,目前还不清楚轨道垫距离支持助推器验证和静态点火测试的准备程度有多近。无论是S20还是B4都没有尝试静态点燃其猛禽发动机,尽管S20可能最早在10月18日准备好进行首次测试。

再加上美国联邦航空局(FAA)对博卡奇卡环境审查程序的最新进展,SpaceX尝试在2021年底之前发射首艘轨道星际飞船的可能性已迅速降至接近于零。从技术角度看,SpaceX似乎仍有可能在几个月后为轨道发射尝试做好准备。

然而,从监管角度来看,FAA在大约10周内完成有利的环境审查,甚至批准一次性的轨道星际飞船发射许可证,这几乎没有先例可循。

最终,在几乎没有原型测试的两个月后,SpaceX似乎开始决定专注于完成首个轨道发射场,改进运载火箭的设计,建造新的助推器和飞船原型,而不是努力推动迫在眉睫的发射尝试。因此,随着超重型B5和星际飞船S21等新的改进型原型准备完毕,B4和S20飞行的可能性越来越小。

SpaceX星际飞船首次轨道试射或再次延期2

猎鹰9号美国SpaceX公司研制的.可回收式中型运载火箭,同时也是SpaceX获得重大成果的核心,它降低了到达太空的成本,并成为公司开展更广泛业务和实现马斯克到达火星的最终目标的跳板。

“就性能、成本和可靠性而言,它确实是有史以来最成功的火箭。”安萨里X奖基金会(Ansari X Prize)创始人兼执行董事长迪亚曼迪斯(Diamandis)称。

根据太空研究和咨询公司BryceTech的数据显示,SpaceX在除中国以外的全球发射市场中,市场占有率2021年上半年首次攀升至50%以上。虽然中国在那个时期发射了几乎与SpaceX一样多的火箭,但这家美国公司向太空发射的火箭重量几乎是其三倍。

猎鹰9号作为SpaceX的核心业务,其主要技术将被应用到星际飞船上,这也解释了马斯克的电动汽车公司特斯拉取得突破性成功的原因。

马斯克和SpaceX的首席运营官格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)在将颠覆性技术推向主流生产方面的取得了重大成功。这一进展使得猎鹰9号中在未来发射时,能够使用3D打印制作最复杂的发动机,并实现主助推器的复用。

为了掌握这样的新技术,SpaceX创始人马斯克本人在早期担任首席工程师时,就激励他的团队致力于研究设计和制造火箭的每一个细节,而不是依赖供应商。SpaceX内部财务规范严格,因为其需要自己负担所有开发风险,而不依靠于美国宇航局的固定拨款。因此,美国宇航局估计,SpaceX用于开发猎鹰9号火箭将需要4亿美元,而传统政府合同下建造的火箭成本是这一数字的10倍。

SpaceX与特斯拉共享的另一个优势是可以随时获得廉价资本,得益于对该项目的高估值,投资者已经准备好投入其业务。马斯克在私人市场中已经筹资超65亿美元,今年初期估值已经提升至740亿美元。据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道,其部分投资者出售的股票估值已超过1000亿美元。

卫星公司SES的首席执行官史蒂夫·科拉尔(Steve Collar)表示,大多数竞争对手都必须从现有业务中为新企业筹集资金。他补充说,SpaceX吸引投资能力显著,这为其承担更大的风险开辟了道路。

SpaceX拥有充足的现金以及星链卫星网络,它击败了宽带服务行业的潜在竞争对手全球卫星电信网络初创公司OneWeb和亚马逊的Kuiper等。

涉及卫星设计的技术赌博纷纷出现,而Starlink已经采用了第三代技术。但是,即使为了完善其星座通信,SpaceX将注销价值数十亿美元的卫星,其受到的影响也比其他没有获得廉价资本的竞争对手小,科拉尔表示。

星际飞船越飞越慢,这是为什么?

因为飞船遇到了自太空阻力,而且飞船动力不够,所以飞船速度很慢。

SpaceX星际飞船遭遇爆炸性挫折,到底是哪里出了问题?

爆炸发生在美国东部时间周一下午5点20分左右,被认为是非常意外,且非常严重。目前还没有关于事故原因以及是否有人在事故中受伤的消息。爆炸发生后,发射台附近燃起大火;事故发生一小时后,仍然可以看到发射台有火焰和烟雾,但整个测试场的情况似乎没有继续恶化。

周一SpaceX并没有安排进行静态点火测试,发射台也没有为类似测试做好准备或进行清场。从视频中可以看出,在爆炸发生之前,超级重型助推器正下方喷出的气体急剧增加,产生大火球和冲击波。SpaceX公司没有立即回应置评请求。

相关推荐: